Interpelacja w sprawie rozporządzenia ministra finansów dotyczącego wprowadzenia podatku akcyzowego na olej opałowy
Woj warmińskomazurskie jest regionem jak do tej pory ekologicznie czystym przez co atrakcyjnym turystycznie Czyste powietrze woda lasy przyciągają dużą liczbę turystów co ma min wpływ na
zmniejszenie liczby bezrobotnych
Niestety stan ten może w krótkim czasie ulec zmianie Otóż wprowadzenie rozporządzeniem ministra finansów z dnia 26 czerwca 1999 r podatku akcyzowego na olej opałowy odbije się
niekorzystnie na działalności firm zajmujących się produkcją montażem i serwisem urządzeń grzewczych oraz uderzy we wszystkich odbiorców tego paliwa Dotychczasowi użytkownicy oleju
opałowego będą od niego odstępować na korzyść tańszego gorszego pod względem ekologicznym źródła energii W związku z powyższym wystąpić mogą zwolnienia pracowników w
przedsiębiorstwach opierających swoją działalność na oleju opałowym oraz wzrośnie zanieczyszczenie regionu Warmii i Mazur
W związku z... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie skutków wprowadzenia rozporządzenia z dnia 12 maja 2005 r. zmieniającego rozporządzenie dotyczące obniżenia stawek podatku akcyzowego
W związku z pismem Pana Marszałka z dnia 7 czerwca 2005 r znak SPS02021014605 przy którym nadesłano interpelację Pana Posła Tadeusza Kalenieckiego dotyczącą skutków wprowadzenia projektu
rozporządzenia z dnia 12 maja 2005 r zmieniającego rozporządzenie w sprawie obniżenia podatku akcyzowego uprzejmie wyjaśniam co następuje
W związku z koniecznością przeciwdziałania patologicznym zjawiskom Ministerstwo Finansów przygotowało rozporządzenie Ministra Finansów zmieniające rozporządzenie w sprawie obniżenia
stawek podatku akcyzowego którego głównym celem było wyeliminowanie szarej strefy i strat wynikających z nieuczciwych praktyk wykorzystywania oleju opałowego i gazu płynnego przeznaczonych na
cele opałowe do napędu pojazdów samochodowych
Powyższe zjawiska patologiczne mają ujemny wpływ na przebieg realizacji budżetu państwa w zakresie wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych
Proponowane rozwiązania zdecydowanie ograniczyłyby szarą strefę na... czytaj całość
Interpelacja w sprawie podatku akcyzowego od oleju opałowego - ponowna
Panie Ministrze! W nawiązaniu do mojej interpelacji poselskiej w sprawie podatku akcyzowego od oleju napędowego stwierdzam że odpowiedź udzielona przez pana Jana Rudowskiego sekretarza stanu
jest ogólna i nie wnika w główny problem sprawy tj w zasady obrotu olejem opałowym zarówno teraz jak i w latach ubiegłych a zwłaszcza w roku 2000 Udzielone wyjaśnienia nie zawierają
odpowiedzi na postawione przeze mnie pytania istotne dla podmiotów prowadzących obrót olejem opałowym Nie mogę więc ich przyjąć
Zasadniczym pytaniem pozostających bez odpowiedzi jest pytanie na jakiej podstawie prawnej organa skarbowe wymierzają dodatkową wyższą akcyzę podatnikom handlującym olejem opałowym w roku
2000 barwionym prawidłowo jeżeli wyjaśnienie interpretacja ministra finansów nakazująca wręcz stosowanie wyższej akcyzy ukazała się dopiero w październiku i dotarła do... czytaj całość
Interpelacja w sprawie handlu olejem opałowym
Szanowny Panie Ministrze! Handel olejem opałowym jest uregulowany obecnie rozporządzeniem ministra finansów z dnia 27102000 r DzU nr 97 z 2000 r Powyżej przytoczone rozporządzenie nie
unormowało sytuacji w tej dziedzinie która pozbawia skarb państwa wpływów w granicach 3 mld zł rocznie z akcyzy i podatku VAT
W okresie od 1998 do 2001 r skarb państwa pozbawił się prawdopodobnie celowo wpływu ok 10 mld zł
Obecnie olej opałowy jest masowo używany do celów innych niż grzewcze w ok 70% tzn jako paliwo do samochodów ciężarowych sprzętu budowlanego sprzętu rolniczego
Rozporządzenie miało nie dopuścić do handlu olejem opałowym na stacjach paliw oraz zapobiec jego używaniu do innych celów niż grzewczy Spowodowało to że olej opałowy zniknął jedynie
na stacjach paliw... czytaj całość
Interpelacja w sprawie projektu ustawy o zwrocie części wydatków w latach 2006-2012 na ogrzewanie olejem opałowym powierzchni bytowych oraz o zmianie niektórych ustaw
Szanowny Panie Ministrze! Forsowany przez Ministerstwo Finansów projekt podwyżki podatku akcyzowego zakładający wzrost o około 400% akcyzy na olej opałowy lekki z 232 zł na1139 zł za 1000
litrów i 2000% na mazut z 60 zł na 1284 zł na 1000 kg wymierzony jest przeciwko tym wszystkim którzy poważnie potraktowali apele o poprawę ekologii poprzez instalowanie urządzeń grzewczych
opalanych olejem opałowym zamiast węglem Problem dotyczy indywidualnych użytkowników szkół przedszkoli szpitali domów opieki społecznej domów dziecka kościołów spółdzielni i wspólnot
mieszkaniowych oraz różnorodnych innych podmiotów gospodarczych które w ostatnich latach poniosły duże wydatki finansowe na instalowanie kotłowni olejowych Wiele z nich do chwili obecnej
spłaca kredyty zaciągnięte na ich budowę Podwyżka akcyzy spowoduje wyłączenie ogrzewania w sezonie 20062007 odejście od... czytaj całość
Interpelacja w sprawie negatywnych dla ochrony środowiska skutków opodatkowania oleju opałowego podatkiem akcyzowym
Ochrona środowiska naturalnego jest od kilku lat jednym z priorytetowych zadań realizowanych zarówno przez administrację rządową jak i samorządową
Jedną z istotnych metod temu służących jest ograniczenie emisji zanieczyszczeń poprzez zastąpienie kotłów węglowych tymi które wykorzystują olej opałowy Rozporządzenie ministra
finansów z dnia 16 grudnia 1998 r w sprawie podatku akcyzowego zwolniło olej przeznaczony na cele opałowe z podatku akcyzowego
Jednakże postanowieniem § 2 rozporządzenia ministra finansów z dnia 23 czerwca 1999 r od dnia 1 lipca 1999 r wprowadzono stawkę podatku akcyzowego dla oleju opałowego Doprowadziło to do
drastycznego wzrostu cen energii cieplnej a w konsekwencji ciepło z kotłowni węglowych jest znacznie tańsze od olejowych Wspomniane rozporządzenie spełnia zapewne swój cel fiskalny ale nie
służy innemu istotnemu... czytaj całość
Interpelacja w sprawie propozycji zmian w ustawie o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym w zakresie podatku akcyzowego od paliw płynnych
Panie Ministrze! Zużycie olejów opałowych lekkich i ciężkich wykazuje tendencję wzrostową jednak użycie olejów opałowych dla innych celów wzbudza poważne kłopoty dotyczące kontroli
i egzekucji poprawnego użytkowania tychże
System kontroli zbiorników samochodowych przez Policję i Inspekcję Transportu Drogowego nastręcza wiele trudności technicznych organizacyjnych jak również laboratoryjnych
Wobec powyższych wnoszę o rozpatrzenie propozycji łącznie z projektem ustawodawczym zmiany w ustawie o podatku akcyzowym dotyczącym paliw płynnych a mianowicie
wprowadzić jednakową cenę zbytu olejów opałowych i olejów napędowych
Jednakowa cena zbytu olejów opałowych i olejów napędowych powinna zdecydowanie zlikwidować zużycie olejów opałowych do innych celów; wstrzyma możliwość praktyk manipulacji paliwami w
punktach sprzedaży paliw zamknie możliwość działania tzw ˝szarej strefy˝ w zakresie paliw
Nadwyżka podatku akcyzowego od olejów opałowych sprzedawanych... czytaj całość
Interpelacja w sprawie wykorzystywania lekkiego oleju opałowego do napędu pojazdów silnikowych
Szanowny Panie Ministrze! Od kilku lat w Polsce nierozwiązany jest problem wykorzystywania lekkiego oleju opałowego do napędu pojazdów silnikowych Według szacunków 30% sprzedawanego w
Polsce w 2000 r lekkiego oleju opałowego było przeznaczone do napędu samochodów Straty budżetu państwa z tego tytułu tylko w ubiegłym roku szacowane są na ponad 600 mln zł
Moim zdaniem nie doprowadzi do wyeliminowania tego zjawiska podnoszenie podatku akcyzowego na paliwa płynne i olej opałowy Poziom akcyzy w Polsce jest już za wysoki Dalsze podnoszenie akcyzy
może przynieść odwrotny skutek od zamierzonego Może nastąpić spadek wpływów do budżetu państwa
Stąd uprzejmie proszę pana ministra o odpowiedź na następujące pytania
1 Jak ministerstwo ocenia problem wykorzystywania lekkiego oleju opałowego do napędu pojazdów silnikowych
2 Jakie... czytaj całość
Interpelacja w sprawie nielegalnego wprowadzenia na rynek krajowy oleju opałowego ciężkiego z importu
Od dłuższego okresu czasu docierają do mojego biura poselskiego informacje o wprowadzeniu na krajowy rynek oleju opałowego ciężkiego z importu Akcyza została ustalona na kwotę 60 złm3
Olej ten jest bezbarwny a jego gęstość kształtuje się na poziomie 084085 kglitr Obrotem hurtowym zajmują się prywatne spółki posiadające wymagane zezwolenia Olej ten trafia do stacji
benzynowych jako olej napędowy Jest sprzedawany prywatnym odbiorcom w cenie detalicznej 250 złlitr
Podjęty przez importerów proceder sprowadzania taniego oleju opałowego a następnie wprowadzanie go do obrotu jako oleju napędowego pozbawia Skarb Państwa należnych podatków Wiąże się
również z fałszowaniem dokumentów oraz ukrywaniem rzeczywistych dochodów Informując o występujących praktykach nadużyciach popełnionych przez podmioty zajmujące się importem oraz obrotem
paliwami płynnymi zapytuję Pana Ministra
1... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie interpretacji i sposobu realizacji umowy polsko-niemieckiej dotyczącej wypłat rekompensat dla osób zmuszanych do przymusowej pracy w czasie II wojny światowej
- Interpelacja w sprawie nie refundowania przez powiatowe urzędy pracy ze środków Funduszu Pracy wynagrodzeń wypłaconych młodocianym przez pracodawców
- Interpelacja w sprawie zakwestionowania prawa nauczycieli do przejścia na wcześniejszą emeryturę
- Interpelacja w sprawie braku rozporządzenia do ustawy o ochronie zwierząt
- Odpowiedź na interpelację w sprawie przetargu na telefonię komórkową trzeciej generacji