Interpelacja w sprawie planowanej likwidacji specjalnej warszawskiej grupy policyjnej MOSKIT

Interpelacja w sprawie ograniczenia finansowego wspierania Ludowych Zespołów Sportowych przez Ministerstwo Sportu w zakresie upowszechniania kultury fizycznej i sportu

   Panie Ministrze! Ministerstwo Sportu pismem z dnia 31 marca 2006 r znak DSP 222006 powiadomiło Krajowe Zrzeszenie LZS o dofinansowaniu na zadania zlecone z zakresu upowszechnienia kultury fizycznej i sportu w ramach dotacji budżetowej na rok 2006 kwotą 3000000 zł    Z porównania tej kwoty z wielkością dofinansowania w roku poprzednim w kwocie 4787000 zł i ofertą Rady Głównej na rok bieżący w kwocie 4932000 zł wynika że wsparcie budżetowe LZS w roku bieżącym jest o 373% niższe niż wykonanie w 2005 r i 392% niższe od oferty złożonej przez Radę Główną LZS    Próbowałem dociec czy i kto był większym szczęśliwcem w rozdziale środków budżetowych na ten cel Jednak nie udało mi się dotrzeć do takich informacji Na stronie internetowej... czytaj całość



Odpowiedź na interpelację w sprawie uprawnień egzaminatorów kandydatów na kierowców

   W odpowiedzi na interpelację pana posła Marcina Zawiły w sprawie uprawnień egzaminatorów kandydatów na kierowców nr pisma SPS020260198 uprzejmie informuję iż zgodnie z art 145 ust 4 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 nr 123 poz 779 i nr 160 poz 1086 za spełniających wymagania przepisów powołanej ustawy uważa się egzaminatorów którzy wykonywali swoje czynności w dniu 1 stycznia 1998 r Zgodnie z tym wymogiem wszyscy egzaminatorzy z którymi zawarta była umowa o pracę obejmująca swoim zakresem dzień 1 stycznia 1998 r uważani są za spełniających wymogi ustawy Osoby z którymi nie zawarto odpowiednich umów co obejmuje także osoby nie wpisane do ewidencji egzaminatorów obowiązane są w celu uzyskania... czytaj całość



Interpelacja w sprawie zintensyfikowania promocji polskiego eksportu

   Pogłębia się deficyt Polski w handlu zagranicznym Nadal import do Polski zdecydowanie przewyższa wpływy finansowe z naszego eksportu Niewątpliwie potrzebne są szczególne lub wręcz nadzwyczajne wysiłki rządu a w szczególności resortu właściwego do spraw gospodarki na rzecz wsparcia polskiego eksportu    Dotychczasowe metody i środki promocji polskiego eksportu okazały się mało skuteczne Być może projekt ustawy budżetowej na 2000 r jest dobrą okazją do wskazania nowych i silniejszych instrumentów ekonomicznofinansowych wspierających nasz eksport Nowa i zintensyfikowana promocja polskiego eksportu nakłada na Ministerstwo Gospodarki dodatkowe zadania i wyzwania    Dlatego też uprzejmie zapytuję    1 Jak pan minister ocenia skuteczność polityki wspierania polskiego eksportu za rządów lewicowej koalicji SLDPSL    2 Czym wyróżnia się i charakteryzuje polityka proeksportowa rządu Jerzego Buzka Jakie główne sukcesy... czytaj całość



Odpowiedź na interpelację w sprawie rządowej polityki rozwoju infrastruktury transportowej kraju

   W związku z interpelacją pana posła Zbigniewa Janowskiego w sprawie rządowej polityki rozwoju infrastruktury transportowej kraju przekazuję następujące informacje i wyjaśnienia    1 Pan poseł Zbigniew Janowski wskazując w interpelacji na zadania rządu w zakresie rozwoju infrastruktury czterech podstawowych gałęzi transportu tj transportu drogowego kolejowego lotniczego i morskiego wymienił tym samym podstawowe priorytety które dotyczyć będą    poprawy stanu infrastruktury transportowej    jej dostosowania do wymogów Unii Europejskiej    podniesienia sprawności funkcjonowania oraz    większego jej zrównoważenia pod względem społecznym ekonomicznym technicznym i przestrzennym    Największy wysiłek inwestycyjny współfinansowany ze środków pomocowych Unii Europejskiej oraz z budżetu państwa zostanie skierowany na zadania lokalizowane na ciągach drogowych i kolejowych położonych w paneuropejskich korytarzach transportowych wiążących Polskę z krajami Unii Europejskiej oraz z... czytaj całość



Odpowiedź na interpelację w sprawie działań zmierzających do wspierania eksportu polskiej wołowiny oraz odroczenia spłat rat kredytów pobranych na rozwój hodowli bydła mięsnego

   W odpowiedzi na pismo pana marszałka z dnia 26 kwietnia 2001 r znak SPS0202641001 w nawiązaniu do interpelacji posła Stanisława Steca w sprawie wsparcia eksportu polskiej wołowiny oraz odroczenia spłat rat kredytów pobranych na rozwój hodowli bydła mięsnego uprzejmie wyjaśniam i informuję    Roczny program działań Agencji Rynku Rolnego na 2001 r zatwierdzony przez Radę Ministrów w dniu 3 kwietnia br nie przewiduje dopłat do eksportu mięsa wołowego Natomiast z uwagi na obowiązek dostosowywania form i instrumentów interwencji do obowiązujących w Unii Europejskiej oraz w związku z koniecznością realizacji zadań określonych w ˝Strategii przygotowania ARR do integracji z UE˝ do programu weszły nowe instrumenty interwencji tj dopłaty do przechowywania masła i serów twardych dojrzewających oraz półtusz wieprzowych    Zdając sobie sprawę... czytaj całość



Interpelacja w sprawie poprawy sytuacji w polskim drobiarstwie

   Szanowny Panie Premierze! Sytuacja kryzysowa panuje w produkcji mięsnej w Europie i Polsce Jest to kryzys nadprodukcji Kryzys nadprodukcji drobiu trwa w Polsce równolegle z kryzysem nadprodukcji wieprzowiny Wiele zakładów drobiarskich i ferm znajduje się na krawędzi upadłości Na rynku ceny drobiu leżą poniżej kosztów wytworzenia Dodatkowo przyczynił się do tego tzw kryzys rosyjski uniemożliwiając eksport przetworów drobiowych do Rosji Równocześnie miał miejsce niekontrolowany import drobiu do Polski Jedynym rozwiązaniem byłaby dopłata państwa do eksportu co uczyniły już państwa zachodnie oraz ograniczenie importu Jedynie eksport daje możliwość rozładowania nadwyżek mięsa    Jednak wszystkie gatunki mięsa powinny stanowić dla państwa jednakowy problem Zarówno stawki celne w imporcie jak i dopłaty do eksportu winny być jednakowe dla wieprzowiny i drobiu    1 Dlaczego... czytaj całość



Interpelacja w sprawie możliwości zwolnienia właścicieli samochodów ciężarowych z obowiązku płacenia podatku od środków transportu

   Szanowny Panie Premierze! Zgodnie z aktualnym stanem prawnym posiadacze ciężarowych środków transportu mimo że zaprzestaną prowadzenia działalności gospodarczej nadal muszą uiszczać podatek od środków transportu Nie mają również prawa wyrejestrować tego środka Tylko złomowanie środka transportu i to na własny koszt spowoduje wygaśnięcie tego obowiązku podatkowego Niektórzy posiadacze środków transportu zbyt dużo zainwestowali w rozpoczęcie działalności gospodarczej i z różnych powodów min braku koniunktury na usługi transportowe chcą chwilowo zaprzestać jej prowadzenia nie chcą natomiast wyzbywać się posiadanych pojazdów a co dopiero ich złomować Wielu z nich staje się petentami opieki społecznej ponieważ nie posiadają żadnych dochodów a na dodatek muszą płacić podatek od środków transportu    Szanowny Panie Premierze! Proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Czy nie... czytaj całość



Odpowiedź na interpelację w sprawie pobudzania i skuteczniejszej promocji polskiego eksportu

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pismo z 14 marca 2000 r znak SPS0202348400 przedstawiam poniżej odpowiedź na interpelację pana posła Jana Kulasa w sprawie ˝pobudzania i skuteczniejszej promocji polskiego eksportu˝    1 Jakim ostatecznie wynikiem zamknął się bilans obrotów handlowych Polski w 1999 r Jakie główne przyczyny zdecydowały o skromnych rozmiarach polskiego eksportu w stosunku do wielkiego importu    Rok 1999 zamknął się spadkiem obrotów handlu zagranicznego do poziomu 732 mld USD tj o 28% w porównaniu z poziomem osiągniętym w 1998 r Na spadek obrotów złożył się zarówno spadek eksportu o 31% z 28 229 mln USD w 1998 r do 27 359 mln USD w roku ubiegłym jak też spadek importu o 25% z 47 054 mln USD w... czytaj całość



Odpowiedź na interpelację w sprawie zwiększenia eksportu i ograniczenia importu celem zmniejszenia deficytu w handlu zagranicznym

   Odpowiadając na pismo z dnia 12 kwietnia 1999 r znak SPS0202171299 przedstawiam poniżej odpowiedź na interpelację posła Stanisława Steca w sprawie zwiększenia eksportu i ograniczenia importu celem zmniejszenia deficytu w handlu zagranicznym    Według ustawy budżetowej na 1999 r polski eksport ma wzrosnąć o 93% do poziomu 343 mld USD natomiast import o 106% do poziomu 486 mld USD Jednocześnie w ustawie budżetowej przyjęto że przy tych założeniach deficyt wyniesie 143 mld USD Jeśli jednak założone wskaźniki wzrostu odniesiemy do rzeczywistego wykonania w 1998 r to saldo wyniesie wówczas 155 mld USD    Według prognoz Ministerstwa Gospodarki uwzględniających wyniki handlu zagranicznego uzyskane w pierwszych dwóch miesiącach 1999 r zakłada się wzrost eksportu o 40% do poziomu 314 mld USD i wzrost... czytaj całość



Interpelacja w sprawie deficytu handlowego

   Szanowny Panie Ministrze! Według informacji Ministerstwa Gospodarki szacowany przez ten resort deficyt handlowy w ubiegłym roku wzrósł do 142 mld USD oraz znacznemu obniżeniu uległa wartość importu o 87% wynosząc na koniec 1999 r 407 mld USD a także eksportu o 123% osiągając wartość 265 mld USD Wartości te wydają się niepokojące i zdecydowanie źle świadczą o stanie polskiej gospodarki Szczególnie gwałtowny spadek eksportu budzi poważne obawy co do skuteczności polityki ekonomicznej prowadzonej przez obecny rząd Zwiększenie wartości eksportu winno być bowiem zadaniem priorytetowym i jedną z podstawowych metod ograniczenia deficytu handlowego Niestety przytoczone liczby wskazują na to że rząd przykłada zbyt małą wagę do wspomnianych zagadnień albo też jego wysiłki są niedostateczne    Panie Ministrze! Jakie są... czytaj całość







Medialny Mikser dla każdego podajniki ręczników wesele łódź Kancelaria prawna Adwokaci Pożyczka na dowód kadencja6 yerba Dotacje z PUP biuro rachunkowe szczecin diety Mieszkania łódźe wiesz wiecejamitosispozycjonowanie pozycjonowanie